鉄道は公共交通機関にの中でも、飛行機や船舶 などとは異なって、迷惑客であっても 利用の拒絶が原則

6:4411鉄道は公共交通機関にの中でも、飛行機や船舶 などとは異なって、迷惑客であっても 利用の拒絶が原則出来ないというのは、 事実でしょうか? 航空会社などは過去に迷惑行為を働いた鉄道は公共交通機関にの中でも、飛行機や船舶 などとは異なって、迷惑客であっても 利用の拒絶が原則出来ないというのは、 事実でしょうか? 航空会社などは過去に迷惑行為を働いた 旅客に対、搭乗拒否の措置を取れるが、 鉄道会社はそれが認められていないそうです。。

鉄道、列車、駅 | 6:55伝統的に、飛行機は船舶と同じカテゴリーです。。

船舶は長時間狭い空間に集住する形になるため船長に強力な権限が与えられています。。

伝染病の疑いなどが公益に反するからです。。

飛行機はさらに深刻で、迷惑客の行為で最悪墜落する可能性があります。。

迷惑客を排除できる様に機長に強力な権限が必要です。。

鉄道は、歴史的には馬車から始まる習慣が引き継がれています。。

リスクが飛行機や船舶よりも小さいのです。。

事業者による乗客の選別を認めず移動手段を確保方が公益にかなうとされます。。

このはいかがでか？ 7:25飛行機や船は、ドアを閉じると内部空間は独立国家に近い扱いになるんじゃなかったかな。。

機長船長の権限はそれぐらい大きい。。

鉄道の運行にそんな権限が要らないことぐらいわかるでしょう。。

ヨーロッパの国際列車になるとまた日本と違う習慣があるかもしれません。。